１０月のツーリング　

１０月のツーリング　

”砥峰高原”

コース　：	石切　⇒　中央環状　⇒　R171　⇒　K42　⇒　R176　⇒　R372　⇒　K566　⇒　 K294　⇒　K566　⇒　R175　⇒　K297　⇒　R427　⇒　K8　⇒　R312　⇒　道の駅銀の馬車道（昼食）　⇒　R312　⇒　K8　⇒　K404　⇒　K39　⇒　砥峰高原　⇒　R429　⇒　神子畑選鉱場後　⇒　R312　⇒　神崎南IC　⇒ 播但自動車道　⇒　中国自動車道　⇒　赤松RA（流れ解散）　⇒　吹田　⇒　奈良
走行距離　：	330km
所要時間：	7時30分～18時
コメント：	前日の予報は晴れマークでしたが、曇りで肌寒い中でのツーリングスタート。宝塚までは比較的すいていたが、宝塚付近から渋滞。宝塚を抜けるとしばらく快調に走れたがすぐに渋滞。車の横をすり抜け敢行、道のわきは路面が波打っておりアブナイアブナイ、ハンドルを取られる。危うく車と接触しそうになるが何とか切り抜けた。三田を過ぎたあたりからは混雑はなくなり適度な中高速ワインディングを楽しめた。銀の馬車道で昼食後、出発しようとしたが一人まっちゃんがいない。駐車場を見渡してもいない。いつものように一人で帰ったのかと思い砥峰高原に向かう。前回来たときは砥峰高原山頂駐車場から長い渋滞であったが、今回は駐車場まで渋滞もなく到着。砥峰高原はススキの名所、またノルウェイの森などのロケ地としても有名。ススキがきれいでした。次に向かう神子畑選鉱場跡への抜け道を交通整理のおじさんに聞き、出発。舗装はされているが細い道で枯れ葉や土が浮いておりアブナイアブナイ。疲れる道を下ってやっとR429に抜けた。Nさんのガソリンが危ない、ガソリンスタンドが２件あったがともに休日でやっていない。神子畑選鉱場跡についたが、Nさんはガソリンスタンドを探して走行。見学後高速に乗る前にガソリンを入れるべくスタンドを探したがなかなか見つからない。やっと見つけて給油し高速へ。赤松PAで休憩後流れ解散。昼からは暖かくなり気持ちの良いツーリングでした。結局Nさんとはそのまま合流できませんでした。来月もよろしく

　

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